Calculations and validations by mea

Calculations and validations by measurement have shown that, in quasi-static and dynamic situations, there is limited coupling of passengers to the vehicle body due to the articulation between their body segments and due to passengers’ balance and therefore the apparent centre of gravity heights are lower.

結果 (繁體中文) 1:

計算和驗證通過測量表明，在準靜態和動態的情況下，有乘客到車體的有限耦合由於他們的身體段之間和由於乘客的平衡，因此重力高度的表觀中心鉸接是降低。

結果 (繁體中文) 2:

通過測量計算和驗證表明，在准靜態和動態情況下，由於車身段之間的鉸接以及乘客的平衡，乘客與車身的耦合有限，因此，明顯的重心高度較低。

結果 (繁體中文) 3:

通過量測計算和驗證表明，在准靜態和動態情况下，由於車身節段之間的連接和乘客的平衡，乘客與車身的耦合有限，囙此，錶觀重心高度較低。