6. Measurement of Conducted Emissio

6. Measurement of Conducted EmissionThe measurement of conducted emissions shall be carried out in accordance with the test methods inthe Section 6.1 and the Section 6.2. This test method shall be practiced in accordance with itemsdescribed in the Section 4 and the Section 5. Basically, the conducted emission of each and everyterminal shall be measured. However, for the measurement of subject noise sources A group and Bgroup specified in Section 4.1, the measuring terminal may be selected in accordance with thediscussion among departments involved.If a terminal that cannot be measured exists or if it is difficult to set up the test configuration, test maybe partly changed in accordance with the discussion among departments involved. In such a case,items discussed and decided shall be stated in the test plan sheet and the test report.6.1 Current Probe MethodIn this test method, the current probes in the Section 3.2 shall be used and two types of probes, onefor 30 MHz or less and another for 30 MHz and more, shall be used properly in accordance with themeasurement frequency.(1) Setting conditions for specimenThe measurement shall be carried out in the configuration of Table 14 and Fig. 10 in accordancewith the setting conditions in the Section 5.3. In the case where the setting conditions in theSection 5.3.2 cannot be configured for any compelling reason, the measurement shall be carriedout in accordance with Fig. 11 and in the configuration which employs the artificial power supplycircuit network and the harness of its lengths mm. As for Fig. 10 and Fig. 11, use theground plane to provide the grounding treatment which is equivalent to the vehicle mountedcondition.(2) Measuring position of current probeThe measuring position of the current probe shall be basically distanced 50 mm from thespecimen. However, when measuring the 30 MHz and more, the measuring points of probeshall be 50 mm and 750 mm in the distance from the specimen.(3) Measurement in the case of special wireIn the case where the harness to be connected is the twisted pair wire or shielded wire, themeasurement shall be carried out with it being paired or bundled in accordance with Fig. 12.

結果 (繁體中文) 1:

6.傳導發射的測量
傳導輻射的測量應根據在測試方法進行
的第6.1節和第6.2節。該測試方法應根據項來實施
在第4和第5基本上，每一個的傳導發射描述
終端應進行測量。然而，對於受試者的噪聲源A組和B測量
在4.1節中指定的組中，測量終端可以根據所選擇的
參與部門之間的討論。
如果不能被測量的終端存在，或者如果它是難以成立的測試配置中，測試可
按照參與部門之間的討論被部分地改變。在這樣的情況下，
討論決定項目應在試驗計劃片和試驗報告中說明。

6.1電流探頭的方法
在該試驗方法中，在第3.2節的電流探頭應使用和兩種類型的探針，一個
為30 MHz或更少，而另一個用於30MHz的多，應按照正確使用
測量頻率。
（1）對於試樣設定條件
的測量應在表14和圖10的配置，根據進行
與在第5.3節的設定條件。在的情況下在所述設定條件
第5.3.2節不能被配置為任何令人信服的理由，在測量應進行
按照圖11與和在採用人工電源配置了
電路網絡和它的長度毫米線束。至於圖10和圖11中，使用
地平面，以提供接地治療這相當於車載
條件。
（2）測量電流探頭的位置
的電流探頭的位置測量應基本上間隔從50毫米
樣品。然而，測量30兆赫，更時，探頭的測量點
應為50mm和750毫米的來自試樣的距離。
在特殊線的情況下（3）測定
在待連接的線束是雙絞線或屏蔽線的情況下，
測量應與它配對或按圖捆綁來進行。12。

結果 (繁體中文) 2:

6. 測量傳導排放
所測排放的，應當按照
第 6.1 節和第 6.2 節。本測試方法應按照專案進行
第 4 節和第 5 節中所述。基本上，每個
終端應測量。然而，對於主體噪音源的測量A組和B
第 4.1 節中指定的組，測量端子可根據
相關部門之間的討論。
如果存在無法測量的終端，或者難以設置測試組態，則測試
根據相關部門之間的討論部分改變。在這種情況下，
討論和決定的專案應在測試計劃表和測試報告中說明。

6.1 電流探頭方法
在此測試方法中，應使用第 3.2 節中的當前探頭，並且應使用兩種類型的探頭，一種
對於 30 MHz 或更少，另一個 30 MHz 及更多，應根據
測量頻率。
（1） 試樣設置條件
測量應在表 14 和圖 10 的配置中按照
第 5.3 節中的設置條件。在
第 5.3.2 節不能出於任何令人信服的原因進行配置，測量應進行
根據圖 11 和採用人工電源的配置。
電路網路及其長度毫米的線束。至於圖10和圖11，使用
提供與所安裝車輛的相當的接地處理
條件。
（2） 當前探頭的測量位置
當前探頭的測量位置應基本與
標本。然而，在測量30 MHz及更多時，探頭的測量點
與試樣的距離應為 50 mm 和 750 mm。
（3） 特殊電線的測量
如果要連接的線束是雙絞線或遮罩線，
測量應按照圖12進行配對或捆綁。

結果 (繁體中文) 3:

6。傳導發射量測
傳導發射的量測應按照
第6.1節和第6.2節。本試驗方法應根據項目
如第4節和第5節所述。基本上
量測端子。然而，對於被測雜訊源的量測，A組和B組
第4.1節中規定的組，可根據
有關部門之間的討論。
如果存在無法量測的終端，或者如果難以設定測試配寘，則測試可以
根據有關部門的討論，部分變更。在這種情況下，
討論和决定的項目應在試驗計畫表和試驗報告中說明。
6.1電流探針法
在本試驗方法中，應使用第3.2節中的電流探針和兩種類型的探針，一種
對於30兆赫或以下和另一個30兆赫及以上，應按照
量測頻率。
（1）試樣設定條件
量測應在錶14和圖10的配寘中進行，根據
設定條件見第5.3節。如果
第5.3.2節由於任何強制性原因無法配寘，應進行量測
根據圖11和採用人工電源的配寘
電路網絡及其線束長度mm。對於圖10和圖11，使用
提供接地處理的接地平面，相當於車載
條件。
（2）電流探頭量測位置
電流探頭的量測位置應與
標本。然而，當量測30兆赫及以上時，探針的量測點
與試樣的距離分別為50 mm和750 mm。
（3）特殊電線的量測
如果要連接的線束是雙絞線或遮罩線，則
按圖12配對或捆紮量測。