> 御世話になります。> BTD5の集合箱へのリチウム電池ラベルは不要

> 御世話になります。
> BTD5の集合箱へのリチウム電池ラベルは不要です。
>
> 理由 １
> ①．電池はリチウムイオン電池
> ②．形態は機器組み込み
> ③．電池容量は2.5Wh
> ④．最大梱包質量は400ｇ/個装箱
> ⑤．組み込み電池は単電池１個
> これらより個装箱のラベル表示、書類は免除されます。
> 当初、個装箱が５個の集合梱包（集合箱）であればラベル、書類が必要と判断されていましたが
> 個装箱で表示が免除される商品の集合であれば、集合箱には不要との判断を得ました。
> BTD10も同様です。
>
> 理由 ２
> 2015.1.1の改訂には機器同梱の電池数などの改訂であり、今回の梱包形態は抵触していません。
> （改訂の変更の影響を受けていません）
> したがって、理由 １の通り、ラベル、書類は不要です。
>
> 理由 ３
> 航空輸送の場合に必要なラベル表示と書類ですが、船積みの場合には不要です。
> 船積みを航空輸送に変えたとしても、上記理由により、集合箱には
> ラベル、書類は不要です。
>
> なお、東亜からのシッピングカートンは集合箱を２個以上入れる関係から、
> 5kgを超える可能性がありますので、注意してください。（航空便の場合）
電池重量が35kg以上になる場合は空輸不可
なお、このケースでは梱包まで含めた総重量には関係ありません。
です。

結果 (中文) 1:

> 照顾须。锂电池标签 > BTD5 设置的框不是必需的。> > 原因 1> （1）。电池是锂离子电池> 2。窗体设备内置> 3。电池容量 2.5 WH> 4。最大总重量为 400 克 / 盒> 5。内置的电池只需电池 x1更多 > 这些豁免标签的箱子和文件。如果通过标签 5 设置包装件 (套) > 最初，判断框和文件得到货物豁免在显示 > 箱设置在设置框中不需要判断。> BTD10 是相似的。> > 为什么 2> 2015.1.1 修订，修订，如总电池提供与设备，并与这个包装形式进行不冲突。> 修订更改不受影响的）> 因此，原因 1，如下所示，标签，文件则不需要。> > 原因 3标签 > 空中运输所需的文件，但是否不必要如果装运。基于上述原因，改变了航空运输 > 航运、 收集箱> 标签和文件不是必需的。> > 从东亚地区航运纸箱放在两个以上的箱子，从请注意，可能会超过 > 5 公斤。（飞行案例）如果你成为超过 35 公斤电池重量不是允许空气包括在这种情况下，包装没有关系的总重量。它是。

結果 (中文) 3:

>的关照。
> BTD 5的集合箱的锂电池标签无用。
>
>理由1
>①.电池是锂离子电池
>②.形态是嵌入式设备
>③.电池容量2.5因为
>④.最大包装质量400g /个装盒
>⑤.嵌入式电池电池1个
>比这些分装箱的标签表示，文件被免除的。
>当初，个装盒5个集合包装（集合箱）的话，需要标签文件被判断了
>分装箱表示被免除商品的集合的话，集合箱的判断是不需要得到了。
> BTD 10也同样。
>
>理由2
> 2015.1.1修订的机器，附带的电池数等的修订，此次的捆包形态是抵触。
>（改订的变更的没有受到影响）
>因此，理由1所示，标签，不需要用文件。
>
>理由3
>航空运输的场合必要标签显示文件，不过，装船时不需要。
>装船航空运输改变了，也是基于上述理由，集合箱中，
>标签，不需要用文件。
>
>另外，东亚的纸盒箱子运输集合2个以上的关系、
>放入从5公斤可能超过，请注意。（航空的情况）
电池重量35公斤以上的单位是空运不可
另外，在这种情况下，包括包装到了总重量没关系。
。