the displacement ismaximized when the horizontal and vertical componen的繁體中文翻譯

the displacement ismaximized when t

the displacement is
maximized when the horizontal and vertical components are 180°
out of phase, i.e., when the vertical inertial force acts downward
~hence, with a downslope tangential component! while the horizontal
inertial force acts in the downslope direction ~also with a
downslope tangential component!. Because the true tangential
procedure does not account for the increased frictional resistance
associated with the downward acting vertical force, it produces no
‘‘penalty’’ on displacement. In the true two-dimensional approach,
the downward acting vertical force will produce a signifi-
cantly increased resistance that will greatly reduce the computed
displacement. For the true two-dimensional case, displacements
are maximized when the vertical inertial force acts upward at the
same time the horizontal inertial force acts in the downslope direction.
In that case, the vertical component will reduce the driving
and resisting forces, but displacements will be maximized
because it reduces the resisting force much more than it reduces
the driving force. This behavior is not observed when the interface
has purely cohesive resistance because changes in normal
force do not influence the resisting force.
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結果 (繁體中文) 1: [復制]
復制成功!
the displacement ismaximized when the horizontal and vertical components are 180°out of phase, i.e., when the vertical inertial force acts downward~hence, with a downslope tangential component! while the horizontalinertial force acts in the downslope direction ~also with adownslope tangential component!. Because the true tangentialprocedure does not account for the increased frictional resistanceassociated with the downward acting vertical force, it produces no‘‘penalty’’ on displacement. In the true two-dimensional approach,the downward acting vertical force will produce a signifi-cantly increased resistance that will greatly reduce the computeddisplacement. For the true two-dimensional case, displacementsare maximized when the vertical inertial force acts upward at thesame time the horizontal inertial force acts in the downslope direction.In that case, the vertical component will reduce the drivingand resisting forces, but displacements will be maximizedbecause it reduces the resisting force much more than it reducesthe driving force. This behavior is not observed when the interfacehas purely cohesive resistance because changes in normalforce do not influence the resisting force.
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復制成功!
的位移
時的水平和垂直分量是180°最大
的相位差,也就是說,當垂直慣性力作用向下方
〜因此,與下坡切向分量!而水平
在下坡方向的慣性力作用〜還帶有
下坡切向分力!因為真正的切
過程不佔增加摩擦阻力
的作用向下垂直力有關,它不產生
位移'懲罰'。在真正的二維的方式,
向下作用的垂直力將產生顯
著增加的電阻,這將大大降低計算
位移。對於真正的二維情況下,位移
最大化當垂直慣性力在向上的作用
同時在下坡方向的水平慣性力作用。
在這種情況下,垂直分量將降低驅動
和抵抗力,但位移會被最大化
,因為它減少了阻力比它減少得多
的驅動力。當接口沒有觀察到這種行為
有純粹的凝聚力阻力,因為在正常變動
力不影響阻力。
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位移當水准和垂直分量的最大化為180個的相位,即,當垂直慣性力作用向下~囙此,與下坡的切向分量!而水准也有在下坡方向~慣性力作用下坡的切向分量!,因為真正的切向程式不考慮新增摩擦阻力與向下的作用垂直力,它產生不“"penalty”位移。在真正的二維方法,向下的垂直力將產生重要作用—明顯增加阻力,將大大减少計算位移。對於真正的二維情况下,位移最大化時,垂直慣性力作用向上同時在下坡方向的水准慣性力作用。在這種情況下,垂直分量將减少駕駛和抵抗力量,但位移將最大化因為它降低了抵抗力比它减少了更多的力量驅動力。這種行為是沒有觀察到的介面具有純粹的粘性阻力,因為正常的變化力不影響抵抗力。
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