Discarded airline materials are upc

Discarded airline materials are upcycled into sports gear, soccer balls and handbagsAirline upcycling_SWA_EK_Boeing_680x231By Raymond Kollau, airlinetrends.com27 August 2014 | We have reported before on ‘upcycle’ initiatives from airlines, with carriers such as KLM (uniforms), Finnair (seat covers, seat belts, curtains), Delta (seat covers) and Air France (life jackets) giving discarded airline interior materials a second life as stylish bags. The benefits are three-fold: waste is recycled, airlines add an eco-friendly touch to their brands, and many consumers like the story behind the upcycled product. Here a few more interesting recent examples.Boeing: From carbon fiber to sports gear
Boeing and American manufacturer of sports equipment Russell Brands are working together to incorporate leftover carbon fiber from B787 Dreamliner production in Russell Athletic protective athletic gear. Composite materials make up 50 percent of the primary structure of the 787, including the fuselage and wing.Boeing and Russell Athletic see significant benefits in using aerospace-grade carbon fiber because the carbon filaments provide a high strength-to-weight ratio and greater durability. Aerospace-grade carbon fiber is thinner, stronger and approximately 10 percent lighter compared to competitors.An initial collaboration uses the material in Russell Athletic’s new CarbonTek football shoulder pad system. The aerospace-grade carbon fiber is strong, thin, light and durable, Boeing said. In football pads it also offers increased range of motion and secure fit for the athlete’s body.Boeing says several “elite” college players from Division I universities will be wearing the CarbonTek during the upcoming football season, as well as Russell Athletic’s three pro football ambassadors: Pierre Garcon, Mark Ingram and Colt McCoy.Southwest: From seat to soccer ball

結果 (繁體中文) 1:

廢棄的航空材料是某到體育齒輪、 足球球和 handbagsAirline upcycling_SWA_EK_Boeing_680x231By 鐘泰 Kollau，airlinetrends.com27 是 8 月 2014年 |我們已報導 '行業' 倡議從航空公司，航空公司 KLM (制服)、 芬蘭航空公司 (座椅套、 安全帶、 窗簾)，三角洲 (坐墊) 和法國航空公司 (救生衣) 給丟棄之前航空公司內飾材料和時尚的包袋的第二人生。好處有三: 廢物迴圈再用、 航空公司增加生態友好型觸摸到自己的品牌，，很多消費者喜歡某產品背後的故事。這裡有一張很少有人更有趣最近的例子。波音公司: 從碳纖維對體育齒輪波音公司和美國製造商的體育器材羅素品牌共同努力納入剩餘碳纖維從 B787 夢幻客機生產在羅素運動保護運動裝備。複合材料占 50%的 787，包括機身和機翼的主要結構。波音和羅素運動看到明顯的好處，在使用航太級碳纖維，因為碳絲提供高強度重量比、 耐用性更強。航空航太級碳纖維是更薄、 更強和輕大約 10%相比，競爭對手。初始的協作羅素運動新 CarbonTek 足球肩上墊系統採用的材料。航空航太級碳纖維是強，薄，輕，經久耐用，波音公司表示。足球的肉墊，它還提供增加的運動範圍和安全適合運動員的身體。波音公司表示，從司的幾個"精英"大學球員我大學將在即將來臨的足球賽季，以及羅素運動三臨足球大使穿 CarbonTek: Pierre 加爾松、 馬克英格拉姆和柯爾特 McCoy.Southwest: 從足球到座位

結果 (繁體中文) 2:

廢棄的航空材料升級回收成運動用品，足球和handbagsAirline upcycling_SWA_EK_Boeing_680x231By雷蒙德Kollau，airlinetrends.com27 2014年八月| 我們已經從航空公司的上升週期“的倡議，與運營商如KLM（制服），芬蘭航空公司（座椅套，安全帶，窗簾），達美航空（座椅套）和法國航空（救生衣）給拋棄航空公司內飾材料前報第二次生命的時尚包包。好處有三個方面：廢棄物回收，航空公司增加一個生態友好的觸摸到自己的品牌，很多消費者喜歡升級回收產品背後的故事。這裡幾個比較有意思的近examples.Boeing：從碳纖維運動裝備
波音和體育器材羅素品牌的美國製造商正在共同努力，以整合來自B787夢想飛機的生產剩餘的碳纖維羅素競技保護運動裝備。複合材料佔了787的主要結構的50％，包括機身和wing.Boeing和羅素競技看到採用航天級碳纖維顯著的好處，因為碳纖維提供了高強度-重量比和更大的耐用性。航天級碳纖維更薄，更強，相比於competitors.An最初的合作大約10％使用了更輕的羅素競技的新CarbonTek足球墊肩系統中的物料。航天級碳纖維強，薄，輕，耐用，波音表示。在足球墊它也提供增幅為運動員的body.Boeing運動，安全的契合說，來自科的幾個“精英”的大學球員，我的大學會穿CarbonTek即將到來的足球賽季期間，以及羅素運動的三大職業足球大使：皮埃爾·加爾松，馬克·英格拉姆和柯爾特McCoy.Southwest：從座位足球

結果 (繁體中文) 3:

廢棄的航空資料拼接成齒輪的運動，足球和handbagsairline upcycling_swa_ek_boeing_680x231by雷蒙德kollau，airlinetrends.com27月2014 |我們之前所報導的“改造”的舉措，從航空公司與運營商如KLM（制服），芬蘭（座椅、安全帶、窗簾），三角洲（座椅罩）和法國航空（救生衣）給廢棄的航空公司內部資料作為時尚袋的第二生活。有三個方面的好處：廢物回收，航空公司自己的品牌新增一個生態友好的聯系，許多消費者喜歡的拼接產品背後的故事。這裡有幾個更有趣的例子：從碳纖維到運動齒輪波音公司和美國運動裝備品牌製造商羅素一起工作，將剩餘的碳纖維從B787夢幻飛機生產在羅素競技體育保護裝置。複合材料占百分之50的主要結構的787，包括機身和機翼。波音和羅素運動在使用航空航太級碳纖維上看到了顯著的益處，因為碳纖維為碳纖維提供了一種高强度的重量比和更高的耐久性。航空航太級碳纖維比競爭對手更薄，更强大，更接近百分之10。最初的合作採用的資料在羅素運動的新carbontek足球肩墊系統。航空級碳纖維是强，薄，輕，耐用，波音說。在足球比賽中，它還提供了新增的運動範圍和安全的適合運動員的身體。波音公司表示，幾個“精英”大學球員從我司大學將即將到來的賽季中穿carbontek，以及羅素運動的三個職業足球大使：彼埃爾侍者，Mark英格拉姆和柯爾特麥科伊。西南：從閥座上的足球