4. Cross-Border E-Commerce Will Be

4. Cross-Border E-Commerce Will Be Driven By Silk Road 2.0, Not AEC

Despite all the media hype and lofty expectations (even our own predictions last year), the ASEAN Economic Community (AEC) will not have a significant impact on e-commerce in 2016.

Governments are too fragmented on policy; coupled with the immediate growth opportunity within the domestic markets, it doesn’t make sense to focus on cross-border within ASEAN, as evidenced by companies such as Lazada and MatahariMall doubling-down on Indonesia’s e-commerce opportunity.

Cross-border e-commerce in 2016 will be driven mainly by what we call “Silk Road 2.0.” These are Greater China-based companies that will bring their products into Southeast Asia, laying the foundation for our generation’s version of the Silk Road and attempting to expand China’s soft power and hegemony through commerce and digital.

China’s JD is a classic example. The No. 2 online retailer in China just recently set up shop in Indonesia and will be expected to leverage their 40+ million SKU product assortment and China-Southeast Asia supply chain to compete with the likes of MatahariMall and Lazada. Alibaba investing almost half a billion into SingPost clears the way for Alibaba, Tmall and Taobao packages to smoothly enter Southeast Asia.

5. Payments: COD Will Continue Its Reign While Third-Party Payments Struggle

The next double-digit billion dollar opportunity in Southeast Asia e-commerce is the third-party online payment space. U.S. has PayPal and China has AliPay; what does Southeast Asia have?

Contrary to what many people believe, building a successful payment product isn’t about technology, it’s about distribution. Payment technology is a commodity; everyone’s building the same thing, including banks (SCB UP2ME), telcos (TrueMoney, PAYSBUY), media (Line Pay, AirPay by Garena), retailers (helloPay by Lazada) and payment-focused startups (2C2P, Omise).

The hard part is distribution. How do you reach critical mass in order to cruise off network effects? Until this happens, COD will remain the dominant payment method in Southeast Asia. Based on aCommerce’s latest aggregated numbers, COD made up 74 percent of transactions in Southeast Asia, up from 53 percent the year prior. This validates the importance of COD to e-commerce in our region, and already exceeds the COD penetration rate at the height of its popularity in China back in 2008.

Eventually, COD will naturally reach its shelf life and be replaced by a “modern” third-party online payment product. Even then, the most likely scenario will be one leading payment product per country in Southeast Asia due to the region being fragmented.

Until then, good luck “killing off” cash on delivery, Mr. Jon Sugihara.

6. The Fizzle Of Fast Fashion E-Tailers

We’ll see mass, fast-fashion players like Zalora struggle and either fizzle out or be rolled into cousin Lazada. People familiar with the history of e-commerce in China will see similarities between Zalora and VANCL. VANCL, a mono-brand fast-fashion retailer founded by Chen Nian (who sold his previous business, Joyo, to Amazon), rose to prominence in 2009, raised up to $570 million and even planned for an IPO, but then gradually faded away. Selling your own fashion products is less about retail economics and much more about brand building.

In addition, VANCL suffered from competition from Taobao merchants who sold similar products for higher quality at lower prices. Replace Taobao with Instagram and Facebook and you’ll understand the pain that Zalora and other mono-brand, mass-fashion retailers are going through in Southeast Asia.

Following the natural progression of e-commerce, fashion will start becoming a more popular category for online shoppers, especially with the rise of richer female consumers in Southeast Asia. Fashion brands currently have the choice of selling on the many marketplaces in Southeast Asia and/or selling via their own brand sites. We’ll expect them to set up shop on their own brand sites or specialized, fashion-friendly marketplaces.

However, premium fashion brands may be hesitant to set up shop on mass marketplaces like Lazada and Rakuten because of the risk of being perceived as a mass brand. After many years of courting fashion and luxury brands, Amazon is still struggling. Don’t forget, most of Amazon’s premium fashion sales today are generated via Shopbop, a fashion-only destination that the company acquired in 2006.

7. New Channels Will Emerge To Challenge Google And Facebook’s Dark Side

When you’re digging for gold in the remaining e-commerce gold rush on the planet, you better be equipped with the best picks and shovels available. Unfortunately for e-commerce players in our market, the range of weapons available is quite limited due to historical and socio-economic factors unique to Southeast Asia. The appearance of a “no-tail” landscape in terms of publishers severely hampers the effectiveness of traditional tools, such as affiliate marketing and programmatic display.

In Southeast Asia, players are already exhausting the “usual suspect” channels, such as Google Search, Facebook and Criteo, with the result being CPCs rising to all-time highs and companies tapping into offline marketing to seek better returns. This is Andrew Chen’s “Law of Shitty Clickthroughs” in full effect.

Companies and savvy entrepreneurs will start addressing this gap by designing and building new demand-generation platforms to offer an alternative to the Googles and Facebooks out there. Expect to see more e-commerce firms adding channels such as price comparison, coupon sites and cash-back sites, as well as innovative affiliate marketing solutions to balance their media mix. 2016 will give us the excavators and bulldozers to complement today’s picks and shovels.

8.The Battle For The Last Mile Continues As 3PLs Fail To Adapt

In 2016, we will see companies like Lazada (LEX), MatahariMall and aCommerce investing in building out their own delivery fleet in order to help relieve the industry-wide capacity issues and serve the anticipated record-breaking transaction volume. The pressure will only become bigger in 2016 as transaction volume is expected to hit record highs in Southeast Asia.

Challenges with last-mile delivery in Southeast Asia, if not addressed properly, will become the biggest bottleneck to e-commerce growth in the region. The industry is currently witnessing industry-wide capacity bottlenecks beyond what the JNEs, Kerry Logistics and DHLs of this world are able to handle.

Part of this is the poor infrastructure to begin with. China, the world’s largest e-commerce market, never really had this issue because of the socialist and central government mindset of prioritizing infrastructure investments. By the time e-commerce took off, the infrastructure was already there, which resulted in last-mile delivery becoming a commodity service.

Also, many existing delivery companies were never built for B2C deliveries to begin with. Their core competencies are in B2B deliveries, which typically don’t face B2C headaches, like returns management, reverse logistics, pre-calling, multiple delivery attempts and cash on delivery.

2016 will see the emergence and adoption of next-generation channel management platforms, which are essentially “e-commerce DSPs.” These products will help brands enable omni-channel retailing across all major marketplaces, while also offering traditional programmatic benefits such as a dynamic optimization engine and plug-and-play integration with multiple first- and third-party data sources for better targeting, personalization and optimization.

10. The Talent War Will Inflate Salaries Faster Than Uber’s Valuation

One of the biggest issues faced by all e-commerce players in Southeast Asia is the lack of talent. In 2015, it was common to see employees being poached left and right with new salaries of 1.5-3x. Obviously, this isn’t sustainable, but it is the current foundation of the talent war in Southeast Asia.

Opportunistic professionals, often young, jump to roles where their skills, experience and leadership don’t match the package and title. “The most important thing to optimize for on your first job is growth. Growth is king, queen, and emperor combined. Optimize for growth above compensation, above location, above lifestyle, and above anything else,” says Auren Hoffman, former LiveRamp CEO who founded and sold five companies.

E-commerce companies need to understand that despite all of us being in the midst of a Gold Rush, this is a long-term game. To attract and retain the best talent, more and more e-commerce companies will be buckling down on culture and building an appealing work environment. aCommerce in 2016 will be relocating its headquarters to the E-commerce Valley of Bangkok — Emquartier (also home to Lazada’s regional headquarters).

結果 (中文) 1:

4.跨国界电子商务将由丝绸之路 2.0，不 AEC 驱动尽管所有的媒体炒作和崇高的期望 (甚至我们自己的预测去年)，东盟经济共同体 (AEC) 不会重大影响对电子商务在 2016 年。各国政府都太零碎，政策;加上在国内市场的迅速增长机会，毫无意义，把重点放在跨界在东盟内部，公司如 Lazada 和 MatahariMall 对印度尼西亚的电子商务机会加倍下可见一斑。跨界电子商务在 2016 年将驱动主要由我们称之为"丝绸之路 2.0"。这些都是基于大中华区的公司，将他们的产品到东南亚地区，为我们这一代的版本的丝绸之路奠定了基础，尝试扩大中国的软实力和霸权通过商务和数字。中国的联合声明 》 是一个经典的例子。号 2 在线零售商在中国只是最近设置在印尼开店，并预计将利用其 4000 万的 SKU 产品分类和中国-东南亚供应链与 MatahariMall 和 Lazada 喜欢竞争。阿里巴巴投资几乎半亿到新加坡邮政扫清了道路，阿里巴巴、 淘宝商城和淘宝的软件包，顺利进入东南亚地区。5.付款: COD 将继续其统治而第三方付款的斗争下一个两位数十亿美元机会在东南亚地区电子商务是第三方在线支付空间。美国有贝宝，中国有支付宝;东南亚地区有什么?很多人所认为的构建成功付款的产品不是技术，它是关于分布。支付技术是一种商品;每个人都建筑同样的事情，包括银行 (SCB UP2ME)、 电信运营商 (TrueMoney，PAYSBUY)、 媒体 (线支付，由阿尔卡拉格瑞纳 AirPay)、 零售商 (由 Lazada helloPay) 和付款集中初创公司 (2C2P，Omise)。最难的部分是分布。你是如何为邮轮掉网络效应达到临界质量的?之前发生这种情况，COD 仍将占主导地位的付款方式，在东南亚地区。基于 aCommerce 的最新汇总数字，COD 组成了 74%的交易在东南亚地区，从 53%年以前。这验证 COD 对我们地区，电子商务的重要性，早在 2008 年已经超过 COD 渗透率在其在中国流行的高度。最终，COD 自然会达到其保质期，取而代之的是一种"现代"第三方在线支付产品。即使在当时，最可能的情况将是一个主导的付款产品，每个国家在东南亚地区由于该地区的碎片化。直到然后，好运"杀死"货到付款，先生乔恩 · 杉。6.以失败告终的快速时尚电子零售商我们将看到大规模、 快速时尚球员像 Zalora 斗争和要么不了了之或被碾压成 Lazada 的表妹。熟悉电子商务在中国的历史的人会看到 Zalora 和凡客诚品之间的相似之处。凡客诚品，由陈念 (他以前的业务，卓越网，卖给了亚马逊)，创立一个单一品牌快速时尚零售商成名于 2009 年，引发到 $ 5 亿 7000 万，甚至计划上市，但然后渐渐消失了。卖你自己的时尚产品较少关于零售经济学和更多的是品牌建设。此外，凡客诚品遭受来自淘宝商人出售同类产品更高的质量，以较低价格的竞争。替换淘宝 Instagram 和 Facebook，你会理解的痛苦，Zalora 和其他单一品牌、 大众时尚零售商正在经历在东南亚地区。随着电子商务的自然进程，时尚将开始为在线购物者，特别是与东南亚地区富裕女性消费者的崛起成为一个更受欢迎的类别。时尚品牌目前有选择，在东南亚地区的许多市场上销售和/或通过他们自己的品牌网站销售。我们会期待他们在他们自己的品牌网站或专门、 时尚友好市场店成立。然而，高端时尚品牌可能会犹豫设立商店上像 Lazada 和乐天的大规模市场因为被视为一个大规模的品牌风险。经过多年的追求时尚和奢侈品品牌，亚马逊仍在挣扎。别忘了，亚马逊的高级时尚销售今天大多数生成通过读书，只时尚的目标，该公司在 2006 年获得。7.新渠道将会出现挑战谷歌和 Facebook 的黑暗的一面当你正在挖金子在这个星球上剩余的电子商务淘金热中时，你更好地配备最好的镐和铲可用。不幸的是我们市场电子商务参与者，武器可用的范围是相当有限，因为所独有的东南亚地区的历史和社会经济因素。在出版商的"无尾"景观的出现严重阻碍了传统工具，如会员营销和方案显示的有效性。在东南亚，球员已经耗尽"嫌疑犯"渠道，例如谷歌、 Facebook 和 Criteo，被党升至历史高位，结果和公司涉足脱机营销寻求更好的回报。这是安德鲁 · 陈"烂点击法"在全面实施。公司和精明的企业家将开始通过设计和构建新的需求代平台提供替代谷歌和 Facebook 在那里解决这种差距。希望看到更多电子商务的公司添加的渠道，例如价格比较、 团购网站和现金回网站，以及创新的联属网络营销解决方案来平衡他们的媒体组合。2016 将给我们补充今天的镐和铲挖掘机和推土机。8.最后一英里的战斗仍在继续，3PLs 无法适应在 2016 年，我们将看到像 Lazada (LEX)、 MatahariMall 和 aCommerce 投资于建设出自己的配送车队，以帮助缓解全行业能力问题和服务预期破纪录交易量这样的公司。压力只会成为大在 2016 年交易量预计将创下在东南亚地区。在东南亚地区，提供最后一英里的挑战如果不能妥善，处理将成为本地区电子商务增长的最大瓶颈。该行业正经历着核能、 嘉里物流和 DHLs 这个世界之外的瓶颈是可以应付的全行业的能力。这部分首先是基础设施差。中国，世界上最大的电子商务市场，从来没有真正将这一问题因优先基础设施投资的社会主义和中央政府的心态。电子商务起飞，基础设施的时候已经有了，导致最后一英里交付成为商品服务。而且就很多现有的快递公司永远不会被首先建造 B2C 交货。他们的核心能力是在 B2B 交付，通常不会遇到 B2C 头痛，像退货管理、 逆向物流、 前调用，多个传递尝试和货到付款。2016 将看到的出现和通过下一代渠道管理平台，是本质上是"电子商务 Dsp"。这些产品将帮助启用跨所有的主要市场，同时也提供传统的编程优势，如动态优化引擎和更有针对性、 个性化和优化的多个第一和第三方数据源与插即用-集成的全方位渠道零售品牌。10.人才争夺战会膨胀薪金比超级快的估价所有电子商务球员在东南亚地区所面临的最大问题之一是人才的匮乏。到 2015 年，这是常见的员工正在煮的左、 右与的新的工资的 1.5-3 倍。显然，这不是可持续的但它是在东南亚地区的人才争夺战的当前基础。机会主义的专业人士，往往年轻，跳到角色的技能、 经验和领导能力不匹配的包和标题。"最重要的事情来优化你的第一个工作是增长。增长是国王、 王后和皇帝相结合。为优化增长以上补偿、 上方位置，上面的生活方式，和高于一切，"奥伦 · 霍夫曼前, LiveRamp CEO 创立和出售五家公司说。电子商务公司需要理解，尽管我们所有人置身于一股淘金热，这是一个长期的游戏。吸引和留住最优秀的人才，越来越多，电子商务公司将屈曲在文化上，和建立有吸引力的工作环境。aCommerce 在 2016 年将其总部搬迁到曼谷电子商务谷 — — Emquartier (也到 Lazada 的区域总部所在地)。

結果 (中文) 2:

4.跨境电子商务将是推动了丝绸之路2.0，不AEC 尽管所有的媒体炒作和崇高的期望（甚至我们自己的预测，去年），东盟经济共同体（AEC）不会对电子一显著影响-COMMERCE在2016年各国政府都过于分散的政策; 再加上国内市场中的立即增长机会，这没有意义集中在东盟内部的跨界，就证明了如Lazada和MatahariMall在印尼的电子商务机会加倍下来的公司。跨境E-电子商务在2016年将增长的动力主要就是我们所说的“丝绸之路2.0。”这是大的中国公司，这将带来自己的产品打入东南亚，奠定了丝绸之路我们这一代版本的基础上，并试图扩大中国软通过电子商务和数字电源和霸权。中国的JD是一个典型的例子。中国的2号在线零售商刚刚店成立于印尼，将有望利用其超过40亿SKU的产品种类及中国-东南亚供应链MatahariMall和Lazada的喜欢竞争。阿里巴巴投资近半个世纪十亿到新加坡邮政扫清了道路阿里巴巴，天猫和淘宝的包顺利进入东南亚。5。付款方式：货到付款将继续其统治而第三方支付挣扎在东南亚地区电子商务的下一个两位数的数十亿美元的机会是第三方网上支付的空间。美国有PayPal和中国有支付宝; 是什么东南亚有吗？相反的是，许多人认为，建设一个成功的支付产品是不是一个技术问题，它是关于发行。支付技术是一种商品; 每个人都建立了同样的事情，包括银行（SCB UP2ME），电信（TrueMoney，PAYSBUY），媒体（在线收费，AirPay由Top本），零售商（由Lazada helloPay）和支付为重点的创业公司（2C2P，Omise）。困难的部分是分布。你如何才能达到临界质量巡航断网的影响？在此之前，COD将保持在东南亚的主要付款方式。基于aCommerce最新的汇总数字，COD由74％的交易在东南亚，从之前一年的53％。这验证了COD的重要性，电子商务在本地区，并且已经超过了COD的渗透率在中国的普及，早在2008年的高度最终，COD自然会达到其保质期和“现代”所取代第三方网上支付产品。即使是这样，最可能的情况将是每个国家在东南亚地区一家主要支付产品，由于该地区的碎片化。在此之前，好运“杀死”货到付款，乔恩杉原先生。6。快时尚电子零售商的失败告终，我们会看到大规模，快速时尚玩家喜欢Zalora斗争，要么无疾而终，或卷成的表弟Lazada。知情人士电子商务在中国的历史可以看到Zalora和VANCL之间的相似性。VANCL由陈年（谁出卖了自己以前的生意，卓越网，亚马逊）成立一个单一品牌快速时尚零售商，上升到突出，2009年提高到$ 570万美元，甚至计划进行IPO，但后来渐渐淡忘了。卖你自己的时尚产品是少谈零售经济学和更多关于品牌的建设。此外，VANCL从淘宝商家谁以较低的价格出售同 ​​类产品更高质量的竞争受到影响。淘宝替换用的Instagram和Facebook，你就会明白，Zalora等单一品牌，大众时装零售商都在东南亚经历的痛苦。随着电子商务的自然发展，时尚开始成为一个更受欢迎的类别网上购物者，尤其是具有更丰富的女性消费者在东南亚崛起。时尚品牌目前拥有通过自己的品牌网站销售的许多交易市场在东南亚和/或出售的选择。我们将期待他们在店铺上设立自己的品牌网站或专业，时尚友好的交易市场。但是，高端时尚品牌可能不愿意建立，因为被认为是危险的大规模交易市场就像Lazada和乐天店大众品牌。经过多年的求爱时尚和奢侈品牌，亚马逊还在挣扎。别忘了，大多数亚马逊的高级时装销售的今天，通过SHOPBOP，该公司于2006年收购了一家时尚唯一的目的地产生7。新的渠道还会出现以挑战谷歌和Facebook的黑暗面当你挖金子在其余电子商务淘金热在这个星球上，你最好要配备最好镐和铁锹可用。不幸的是，电子商务的球员 ​​在我们的市场中，可使用的武器的范围是由于独特的东南亚历史和社会经济因素相当有限。的“无尾”景观出版商而言的出现严重阻碍了传统的工具，如会员营销和方案显示，有效性在东南亚，玩家都已经耗尽了“常规疑似”渠道，如谷歌搜索， Facebook和Criteo，结果是每次点击费用上升到历史最高点和公司窃听到线下营销，以寻求更好的回报。这是在全面实施安德鲁·陈的“法律低劣的点击率的” 公司和精明的企业家开始解决这一差距通过设计和构建新的需求，新一代的平台，提供一个替代谷歌和Facebook的在那里。希望看到更多的电子商务公司加入渠道，如价格比较，优惠券的网站和现金返还网站，以及创新的联盟营销解决方案，以平衡自己的媒体组合。2016年会给我们的挖掘机和推土机，以配合今天的镐和铁锹。8. 之战最后一英里继续，第三方物流公司无法适应。在2016年，我们将看到Lazada（LEX），MatahariMall和aCommerce公司投资建设了自己的自己的送货车队，以帮助缓解全行业的产能问题，并服务于预期创纪录的交易量。压力只会越来越大，2016年的预计交易量创出历史新高在东南亚。在东南亚的最后一英里交付的挑战，如果不能妥善解决，将成为最大的瓶颈电子商务增长的地区。该行业正经历全行业的产能瓶颈超出了这个世界的JNEs，嘉里物流与DHLs能够处理。这部分是基础设施落后的开始。中国是世界上最大的电子商务市场中，从来没有真正因为优先的基础设施投资的社会主义和中央政府的心态这个问题。到时候电子商务起飞，基础设施已经在那里了，这就造成了最后一英里交付成为一种商品的服务。此外，许多现有的快递公司从来没有专为B2C交付开始。他们的核心竞争力是在B2B交付，这通常不面对B2C头痛，像退货管理，逆向物流，预通话，多次传送尝试和货到付款。2016 年将看到下一代渠道管理平台的出现和采用，它本质上是“电子商务的DSP。”这些产品将帮助品牌实现跨越所有主要交易市场的全方位渠道零售，同时还提供传统的编程好处，例如动态优化引擎和插件和播放的集成与多个第一和第三方数据源进行更好的定位，个性化和优化。10。人才战争将充气工资快于尤伯杯的估值面临的所有电子商务的参与者东南亚最大的问题之一是缺乏人才。在2015年，这是经常可以看到员工被挖走左右与1.5-3x新的工资。显然，这是不可持续的，但它在东南亚的人才争夺战的现有基础，机会主义的专业人士，往往年轻，跳到角色，他们的技能，经验和领导能力不匹配的包和标题。“来优化你的第一份工作，最重要的是增长。成长是国王，王后和皇帝的总和。优化增长高于补偿，上面的位置，上面的生活方式，和高于一切，说：“Auren霍夫曼，前LiveRamp首席执行官谁创办并出售五家公司。电子商务企业需要了解的是，尽管我们所有的中间是淘金热，这是一个长期的博弈。为了吸引和留住最优秀的人才，越来越多的电子商务企业将被屈曲下来的文化，建设一个有吸引力的工作环境。aCommerce在2016年将搬迁总部到曼谷的电子商务谷- Emquartier（也是家庭Lazada的地区总部）。

結果 (中文) 3:

4。跨境电子商务将由丝绸之路2驱动，不能

尽管媒体大肆宣传和崇高的期望（甚至是我们自己的预测去年），东盟经济共同体（AEC）将不会对电子商务2016有显著的影响。

政府过于分散的政策；再加上国内市场迅速增长的机会，它不关注跨境东盟内部的意义，通过公司如Lazada和mataharimall加倍对印度尼西亚的电子商务机会证明。

跨境电子商务在2016将驱动主要是由我们所称的“丝绸之路2”。这些都是中国企业，将他们的产品进入南洋，为丝绸之路，我们这一代的版本的基础上，试图扩大中国的软实力和霸权通过商务和数字。

中国JD是一个经典的例子。不，不2的在线零售商在中国刚刚在印度尼西亚设立工厂，将利用其4000万个SKU的产品组合和中国南洋供应链与mataharimall和Lazada的喜欢竞争。阿里巴巴投资几乎一半的十亿到新加坡清除阿里巴巴，天猫和淘宝包顺利进入南洋。

5。付款：鳕鱼将继续其统治，而第三方支付的斗争，以未来两位数的美元十亿美元的机会，在南洋电子商务是第三方在线支付空间。美国有支付宝和中国有支付宝；南洋有什么？与许多人认为的相反，建设一个成功的支付产品不是关于技术，它是关于分配。支付技术是一种商品；每个人的建筑一样的东西，包括银行（SCB up2me），电信公司（truemoney，paysbuy）、媒体（在线支付，airpay Garena），零售商（hellopay通过Lazada）和支付为重点的初创公司（2c2p，答应你）。

最困难的部分是分布。如何达到临界质量，以巡航关闭网络的影响？直到发生这种情况，鳕鱼将继续占主导地位的付款方式在南洋。基于商务的最新汇总数字，COD由交易在南洋百分之74，从百分之53年前。这验证了电子商务在我国的电子商务的重要性，并已经超过了其在中国的普及率在2008，鳕鱼自然会达到它的保质期，被一个“现代”第三方在线支付产品所取代。即使这样，最有可能出现的情况是一个领先的支付产品每个国家由于南洋地区被分割了。

直到那时，好运“杀死”现金交付，乔恩先生该

6。快速时尚零售商的失败

我们会看到质量，快时尚的球员像Zalora斗争，要么消失或被碾压成表哥Lazada。熟悉电子商务的历史在中国会看到Zalora和VANCL的异同。VANCL，单品牌快速时尚零售商的陈年创办（卖给他以前的业务，卓越亚马逊），上升到突出的2009，提高到5亿7000万美元，甚至计划IPO，但后来逐渐消失。销售自己的服装产品是不了解零售经济学和更多关于品牌建设。

此外，VANCL遭受淘宝商家们出售类似产品以更低的价格，更高质量的竞争。取代淘宝与Instagram和Facebook，你会明白Zalora和其他单一品牌的痛苦，在南洋，大众时尚零售业正在经历着一个自然的发展，时尚将开始成为一个更为流行的在线消费者，特别是在南洋的女性消费者的崛起。时尚品牌目前已在南洋和/或销售许多商场销售的选择，通过自己的品牌网站。我们期待他们对自己的品牌网站或专业开店，时尚友好的市场。

然而，高端时尚品牌可能不愿意开店的大众市场如Lazada和乐天因为被视为一种大众品牌的风险。经过多年的追求时尚和奢侈品品牌，亚马逊仍然在挣扎。别忘了，今天，亚马逊的高级时装销售大部分是通过ShopBop、时尚的唯一目的，该公司收购了2006

7。新渠道的出现将挑战谷歌和Facebook的阴暗面

当你挖金子的剩余电子商务淘金热的星球上，你最好是配备最好的镐和铲可用。不幸的是，在我们的市场上，由于历史和社会经济因素，独特的南洋的武器的电子商务玩家的范围。一个“从出版商没有尾巴”景观严重阻碍了传统工具的外观效果，如会员营销方案显示，南洋

，球员已经筋疲力尽的“嫌疑犯”的渠道，如谷歌搜索，Facebook和Criteo，结果被你上升到历史高位，公司进军线下营销寻求更好的回报。这是安得烈陈的“法烂点击率”中充分发挥作用。

企业和企业家将开始解决这个差距，建立新的需求生成平台提供谷歌和Facebook有一个替代设计。希望看到更多的电子商务公司增加渠道，如价格比较，优惠券网站和现金回网站，以及创新的联盟营销解决方案，以平衡他们的媒体组合。2016将给我们补充今天的镐和铲挖掘机和推土机。

8.争夺最后一公里继续作为企业无法适应2016

，我们将看到公司像Lazada（法），mataharimall和商务投资建设自己的配送车队为了帮助缓解全行业的产能问题，达到预期的创纪录的交易量。在南洋的交易量预计将达到历史最高的2016，压力将只会变得更大。如果没有得到妥善解决，南洋最后一英里的交付将面临挑战，将成为该地区电子商务增长的最大瓶颈。该行业目前目睹全行业产能瓶颈超出琼斯，嘉里物流和这世界的dhl能够处理。这

部分开始与基础设施落后。中国，世界上最大的电子商务市场，真的没有这个问题，因为社会主义和中央对基础设施的投资，政府的心态。电子商务的起飞时间，基础设施已经存在，导致最后一公里配送成为一种商品服务。

也，许多现有的快递公司从未建立B2C分娩开始。他们的核心竞争力是在B2B的交付，通常不面对B2C的头痛，如退货管理、逆向物流、呼叫前，多传递尝试和现金交付。

2016会看到，下一代的渠道管理平台应用的出现，实质上是“电子商务发展。“这些产品将帮助品牌实现全渠道零售在所有主要市场，同时也给传统的纲领性福利如动态优化引擎和插头和多个第一和第三方数据源为更好的目标发挥整合、个性化和优化。

10。人才大战将增加工资比Uber的估值

更快南洋电子商务玩家面临的最大问题之一就是缺少人才。2015，经常可以看到员工被挖走左与1.5-3x新工资的权利。显然，这是不可持续的，但它是在南洋的人才大战当前的基础。

投机取巧的人士，往往年轻，跳到角色，他们的技能，经验和领导能力不匹配的软件包和标题。“优化你的第一份工作最重要的是增长。增长是国王、王后和皇帝的结合。优化经济增长的补偿，上述位置，以上的生活方式，和高于一切，说：”她的霍夫曼，前首席执行官卖五LiveRamp成立公司。

电子商务公司需要了解，尽管我们所有人都在淘金热，这是一个长期的游戏。为了吸引和留住优秀人才，越来越多的电子商务公司将对文化进行屈曲和建立一个有吸引力的工作环境。商务2016将搬迁其总部在曼谷的电子商务emquartier谷（也是Lazada的地区总部）。