There is a growing literature on th

There is a growing literature on the factors and combinations of factors that cause secondary task interference during driving (see Horrey &Wickens, 2006; Salvucci & Taatgen, 2011). In one study, Levy et al. (2006) had college students perform two tasks simultaneously during a realistic driving simulation using the PRP procedure. In a choice task they responded either manually or vocally to the number of times (one or two) a stimulus (visual or auditory) occurred. In a braking task, they depressed a foot
pedal when a lead car also braked. The results showed that the braking task RTs increased significantly during the concurrent choice task (especially at short SOAs), showing the typical PRP effect.When participants were instructed to ignore the choice task and to give priority to the braking task, most continued to show longer braking RTs (Levy & Pashler, 2008). Clearly, even a simple and wellpracticed task such as vehicle braking is subject to dual-task interference.

結果 (中文) 1:

还有越来越多的资料上的因素和导致期间驾驶 （见 Horrey 和威肯斯，2006 年; 第二件任务干扰的因素的组合之一 & Taatgen，2011年)。利维等人 （2006 年） 在一项研究中，大学生在现实驾驶模拟使用 PRP 过程期间同时执行两项任务。在选择任务中，他们回应要么手动或口头 （一个或两个） 刺激 （视觉或听觉） 发生的次数。在制动的任务中，他们沮丧的脚当铅车也刹车踏板。结果表明︰ 制动任务 RTs 期间并发选择任务 （尤其是在短 Soa)，显示典型的 PRP 效果显著增加。当参与者被指示忽略选择任务，并优先制动的任务，最继续显示长制动 RTs (征费 & Pashler，2008年)。显然，即使一个简单和 wellpracticed 的任务，如车辆制动是双重任务的干涉。

結果 (中文) 2:

有驾驶（见Horrey与威肯斯，2006; Salvucci＆Taatgen，2011年）期间的因素和引起继发任务干扰因素的组合越来越多的文献。在一项研究中，Levy等。（2006年）有在校大学生使用PRP过程逼真的模拟驾驶过程中同时执行两项任务。在一个选择的任务他们手动或口头响应的时间（一个或两个）的刺激的数量（视觉或听觉）的发生。在制动任务，他们郁闷脚踏
踏板时，领头的车也刹车。结果表明，在制动任务的RT并行选择任务（尤其是在短的SOA）期间显著增加，显示出典型的PRP effect.When参与者被指示忽略的选择任务，并向制动任务优先，最仍呈更长的刹车RTS（利维和Pashler，2008）。显然，即使是一个简单的任务wellpracticed诸如车辆制动受到双任务干扰。

結果 (中文) 3:

有越来越多的文学因素和次要任务的干扰导致在驱动因素的组合（见霍里威肯斯，2006；萨尔武奇和taatgen，2011）。在一项研究中，莱维.巴斯比鲁等人。（2006）有大学生执行两个任务同时使用PRP过程逼真的模拟驾驶过程中。在选择任务，他们对手动或口头的次数（一个或两个）刺激（视觉或听觉）发生。在一个制动任务中，他们沮丧了一英尺当汽车刹车踏板也导致。结果表明，制动任务RTS显著增加并行选择任务期间（尤其是在短SOA），呈现出典型的PRP效应。当参与者忽视选择任务和优先制动任务，大多数继续显示出较长的制动RTS（Levy和Pashler，2008）。显然，即使是一个简单的任务，wellpracticed如车辆制动是受双任务干扰。