In fourteen of thirty-three vessels

In fourteen of thirty-three vessels running aground the capability ofsuccessful self re-floating remained after the grounding. Such an actionis theoretically possible to be performed remotely, provided that properdepth assessment around the hull is performed along with i.e. visualcheck of hull's integrity and sounding the tanks. One case involvedingress of water through pipe tunnel manhole, which would normallybe closed if the vessel were unmanned. In further eighteen cases,vessels required shore parties’assistance, which means that a full-scaleoperation involving the concerned vessel's crew was needed.

結果 (繁體中文) 1:

在運行擱淺的能力ofsuccessful自33船十四重新浮在接地後依然存在。這種actionis理論上可以被遠程地來完成，只要圍繞船體properdepth評估與船體即的完整性和探空坦克visualcheck一起執行。的水一例involvedingress通過管隧人孔，如果該容器是無人這將normallybe閉合。在進一步18案件，船岸要求parties'assistance，這意味著需要涉及有關船隻的船員全scaleoperation。

結果 (繁體中文) 2:

在33艘擱淺的船舶中，有14艘在擱淺後仍然保持成功自浮的能力。從理論上講，這種操作可以遠端執行，前提是在船體周圍進行適當的深度評估，同時對船體的完整性進行目視檢查，並探測油箱。其中一宗個案涉及通過管道隧道人孔取水，如果船隻無人值守，該井通常會關閉。在另外18起案件中，船隻需要岸上各方協助，這意味著需要涉及有關船隻船員的全面行動。

結果 (繁體中文) 3:

在33艘擱淺的船舶中，有14艘在擱淺後仍保持著成功的自浮能力。理論上，只要在對船體周圍進行適當評估的同時，對船體的完整性進行目視檢查並對油箱進行探測，就可以遠程執行此類操作。一個案例涉及水通過筦道通道檢修孔，如果船舶無人駕駛，檢修孔將正常關閉。在另外18起案件中，船隻需要岸上各方的協助，這意味著需要有關船隻船員的全面參與。