The permitted axle load until a few

The permitted axle load until a few years ago was classified as a 176-kN (18-t) axle load and has subsequently undergone an upward revision to a 215-kN (22-t) axle load based on an in-house assessment undertaken by Indian Railways. At present, there has been a growth in freight traffic in this section, in particular for iron ore and coal movement, and Indian Railways is considering the possibility of further enhancing the permitted axle load to 245 kN (25 t) immediately, with possible further upward revisions at a later date.


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結果 (中文) 1:

许可的车轴负载，直到前几年被列为 176 kN (18-t) 轴负载和随后经历了向上修正至 215 kN (22-t) 轴负载由印度铁路公司进行内部评估的基础。目前，有增长的货运交通量在本节中，特别是为铁铁矿石和煤炭的运动，印度铁路公司正在考虑进一步加强 245 的许可的车轴负载的可能性和 kN (25 t) 立即与可能进一步向上修正在以后的日期。


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結果 (中文) 2:

允许轴重，直到几年前被列为176千牛（18吨）轴荷及随后发生了向上修正至基于内部评估进行了215千牛（22吨）轴重由印度铁路。目前，出现了增长，货运量在本节中，特别是铁矿石和煤炭的运动，印度铁路正在考虑立即进一步增强允许轴荷为245千牛（25 T），可能的进一步的可能性。向上修正在以后的日子阅读更多：http://ascelibrary.org/doi/full/10.1061/％28ASCE％29BE.1943-5592.0000338

結果 (中文) 3:

允许的轴负荷直到几年前被列为176千牛（T）轴重和随后发生了向上修正至215千牛（22-t）基于一个内部评估的印度铁路进行轴载。目前，已经有这段在货运需求的增长，特别是铁矿石和煤炭的运动，和印度铁路正在考虑进一步提高允许轴重245千牛的可能性（25 T）立即进一步上调，可能在稍后的日期。


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