(a) For collisions with unobstructe

(a) For collisions with unobstructed and constantly travelling or stationary targets; (b) On flat, horizontal and dry roads; (c) In maximum mass and mass in running order conditions; (d) In situations where the vehicle longitudinal centre planes are displaced by not more than 0.2 m; (e) In ambient illumination conditions of at least 1000 Lux without direct blinding sunlight; (f) In absence of weather conditions affecting the dynamic performance of the vehicle (e.g. no storm, not below 0°C); and in absence of extreme driving conditions (e.g. harsh cornering).

結果 (繁體中文) 1:

（a）對於具有通暢不斷行進或靜止目標的碰撞;
（b）關於平坦，水平和乾燥路面上;
（c）在運行階條件最大質量和質量;
（d）在情況下車輛縱向中心平面由不大於0.2m移位;
（e）在無需直接致盲陽光勒克斯的至少1000環境照明條件;
（f）在不存在影響車輛的動態性能的天氣條件（例如，沒有風暴，不低於0℃）; 和在不存在極端行駛條件（例如苛刻轉彎）。

結果 (繁體中文) 2:

（a） 與暢通無阻、經常移動或靜止的目標相撞;
（b） 在平坦、水準和乾燥的公路上;
（c） 在運行秩序條件下的最大品質和品質;
（d） 在車輛縱向中心平面的移位不超過0.2米的情況下;
（e） 在環境照明條件下，至少1000勒克斯，沒有直接致盲的陽光;
（f） 在沒有影響車輛動態性能的天氣條件下（例如，無風暴，不低於0°C）;並且沒有極端的駕駛條件（例如惡劣的轉彎）。

結果 (繁體中文) 3:

（a）與無障礙且不斷移動或靜止的目標發生碰撞；
（b）在平坦、水准和乾燥的道路上；
（c）在最大質量和運行狀態下的質量；
（d）在車輛縱向中心平面位移不超過0.2 m的情况下；
（e）在至少1000勒克斯的環境光照條件下，無直接遮光；
（f）在沒有影響車輛動態效能的天氣條件下（例如沒有暴風雨，不低於0°C）；以及在沒有極端駕駛條件下（例如惡劣的轉彎）。