Both speed-based andnon-speed-based

Both speed-based and
non-speed-based highway geometric design consistency evaluation methods have been considered.
These methods have taken several forms, and can generally be placed into the following
areas: vehicle operations-based consistency (including speed), roadway geometrics-based
consistency, driver workload, and consistency checklists.

結果 (中文) 1:

两者都基于速度和非基于速度的公路线形设计一致性评价方法被认为是。这些方法已采取几种形式，和一般可以放入以下内容地区： （包括速度） 的车辆基于业务活动的一致性，巷道几何基础一致性、 驱动程序工作量和一致性检查。

結果 (中文) 2:

这两个速度型和
非速度型的公路几何设计的一致性评价方法已经被考虑。
这些方法已经采取几种形式，一般可以分为以下
几个方面：整车业务为主的一致性（包括速度），巷道geometrics-基于
一致性，司机的工作量和一致性核对表。

結果 (中文) 3:

速度和基于
非速度为基础的公路几何设计的一致性评价方法已被考虑。
这些方法采取几种形式，与一般可以放置在以下领域：车辆操作的一致性
（速度），巷道几何一致性的基础
，司机的工作量，和一致性检查。