A common problem with the applicati

A common problem with the application of HLDs is how to deal with the gap between the HLD and the main wing. This gap can be either sealed or left untouched. In both cases, there are undesirable side-effects. If the gap is left open, the airflow from the downside escapes to the upper surface which in turn degrades the pressure distribution. In contrast, if the gap is sealed by means such as a diaphragm, it may be blocked by ice during flights into colder humid air. In both cases, it needs special attention as an operational problem. In the following, the technical features of various HLDs are discussed.

結果 (繁體中文) 1:

與HLDS的應用程序的一個共同問題是如何處理的HLD和主翼之間的差距。該間隙可被任一密封或保持不變。在這兩種情況下，也有不良副作用。如果間隙保持敞開，從下側的氣流逸出到上表面而這又降低了壓力分佈。相反，如果所述間隙是由密封裝置例如隔膜，它可通過冰的航班到較冷的潮濕空氣中阻塞。在這兩種情況下，需要特別注意作為操作問題。在下文中，各種HLDS的技術特點進行了討論。

結果 (繁體中文) 2:

HLD應用的一個常見問題是如何處理HLD與主翼之間的差距。此間隙可以是密封的，也可以是未動的。在這兩種情況下，都有不良的副作用。如果間隙處於打開狀態，則從下行氣流逸出至上表面，進而降低壓力分佈。相反，如果通過隔膜等手段密封間隙，則在飛往較冷潮濕空氣的航班上，可能會被冰塊堵塞。在這兩種情況下，它都需要作為一個操作問題受到特別關注。在下文中，討論了各種HLD的技術特點。

結果 (繁體中文) 3:

HLD應用中的一個常見問題是如何處理HLD與主翼之間的間隙。這個間隙可以是密封的，也可以是未觸及的。在這兩種情况下，都有不良的副作用。如果間隙保持打開，則氣流從下表面逸出到上表面，從而降低壓力分佈。相比之下，如果間隙是通過隔膜等管道密封的，那麼在進入較冷潮濕空氣的飛行過程中，間隙可能會被冰堵塞。在這兩種情况下，它都需要作為一個操作問題予以特別關注。接下來，討論了各種hld的技術特點。