In recent years, due to the rapid growth rate of Taiwanese aviation tr的繁體中文翻譯

In recent years, due to the rapid g

In recent years, due to the rapid growth rate of Taiwanese aviation traffic volume and the
air traffic controllers’ (ATCs) unique job characteristics (ATCs is a profession job that
involves heavy stress), leading to a shortage of ATCs. The paper offers an empirical study
about the sources of pressure that make ATCs in Taiwan want to leave their jobs. Besides,
another contribution of this study is to explore the relationships between turnover tendencies
and two important factors, job stress and job satisfaction, among Taiwanese ATCs. We
apply a path technique to analyze the proposed relationship model. The empirical results
show that job satisfaction has a mediating effect on the relationships between the sources
of job stress and turnover tendency. Additionally, the workload of job stressors had the
most effect on turnover tendency, followed by family factors and job satisfaction. Work
environment and role conflict were found to have indirect rather than direct effects on
turnover tendency as mediated by job satisfaction. The results can provide valuable
insights into the management of ATCs.
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結果 (繁體中文) 1: [復制]
復制成功!
近年來,由於臺灣航空交通量迅速增長,空中交通管制員 (Atc) 獨特的工作特徵 (Atc 是一種職業的工作,涉及到沉重的壓力),導致短缺的 Atc。本文提供的實證研究關於壓力的來源,使 Atc 在臺灣想要離開他們的工作。此外,這項研究的另一個貢獻是探討離職傾向之間的關係兩個重要因素、 工作壓力和工作滿意度,臺灣 Atc。我們應用路徑技術分析建議的關係模型。實證結果表明,工作滿意度具有源之間的關係的仲介作用工作應力和離職傾向。此外,工作壓力源的工作量了對離職傾向,其次是家庭因素和工作滿意度的大部分影響。工作環境和角色衝突被發現有間接而不是直接影響離職傾向作為介導的工作滿意度。結果可以提供寶貴的管理的 Atc 的見解。
正在翻譯中..
結果 (繁體中文) 2:[復制]
復制成功!
近年來,由於台灣的航空業務量的快速增長速度和
空中交通管制員(ATC中)獨特的工作特性(ATC中是一個專業工作,
涉及到繁重的壓力),導致的ATC短缺。本文提供了實證研究
有關的壓力,使台灣的ATC要離開工作崗位的根源。此外,
這項研究的另一個貢獻就是探索離職傾向之間的關係
和兩個重要因素,工作壓力和工作滿意度,台灣的ATC之一。我們
應用路徑的技術分析所提出的關係模型。實證結果
表明,工作滿意度對源之間的關係的中介作用
的工作壓力和離職傾向。此外,工作壓力的工作量具有
影響最大,成交趨勢,其次是家庭因素和工作滿意度。工作
環境和角色衝突被發現有間接而不是直接影響
營業額的趨勢由工作滿意度為介導的。研究結果可以提供有價值的
見解的ATC的管理。
正在翻譯中..
結果 (繁體中文) 3:[復制]
復制成功!
近年來,由於臺灣航空交通量的快速增長率和
空中交通管制員(ATC)獨特的工作特性(ATCS是一項專業工作,
涉及沉重的壓力),導致短缺管制員。本文提供了關於在臺灣的壓力,使管制員源想離開自己的工作
實證研究。此外,本研究的另一貢獻是探索
和離職傾向的兩個重要因素之間的關係,工作壓力和工作滿意度,在臺灣ATCS。我們應用一個路徑科技來分析所提出的關係模型。實證結果顯示,工作滿意度對工作壓力源與離職傾向之間的關係有仲介作用。此外,工作壓力源對離職傾向的影響最大,其次是家庭因素和工作滿意度。工作-環境和角色衝突被發現有間接的影響,而不是直接的影響,以工作滿意度為仲介的。研究結果可為管制員管理提供有價值的
見解。
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