Im „Normalfall“ verklemmt bzw. verkeilt sich der Spannschlitten in den Führungsschienen . Höhere Kettenkräfte werden folglich mit geringeren Spannwegen ausgeglichen. Ein idealer, unverkeilter Spannschlitten würde jedoch größere Spannwege zurücklegen, um die erhöhte Kettenkraft auszugleichen.