Il punto di svolta arriva già nel 1974, quando Vittorio Bernero diventa campione italiano di velocità con l'Abarth 850 TC, dotata di cambio a cinque marce costruito a Ponderano, dimostrando una precisione di funzionamento ed un'affidabilità eccezionale.
Grazie alla preparazione e allo scambio continuo di informazioni con i preparatori, per comprendere al meglio tutte le problematiche tecniche inerenti l'applicazione e l'utilizzo dei particolari prodotti in officina, l'Officina Meccanica Prina comincia ad aumentare la sua fama e i primi risultati non esitano ad arrivare. Inizialmente per clienti locali come la Porsche da rally di Giorgio Borrione, la Gaz di Crola ed i fuoristrada di Benito Bertuzzi, per arrivare alle X 1/9 Dallara e Delta S4 negli slalom e formula challenge, fino ad allargare il proprio raggio d'azione ben oltre il territorio biellese.